Изборот на вистинскиот материјал за черупка на шипката за нишање (черупка за стабилизатор) е една од најголемите одлуки за ракување и удобност што некогаш ќе ги донесете. ОЕМ сакаат мека гума; ентузијастите се колнат во полиуретан (поли чаури). Тестовите во реалниот свет од Energy Suspension, SuperPro и илјадници сопственици на Golf R / GTI / Audi S3 докажуваат: гума = тивка удобност, полиуретан = остар одговор. Еве ја крајната споредба за 2025 година.
lЧувство на возење и NVH: гума (50–70A дурометар) ги впива нерамнините и останува тивок. Полиуретанот (80–95А) е поцврст – поцврсто ја фаќа шипката, го убива превртувањето на телото, но пренесува повеќе бучава од патот.
● Животниот век: OEM гумата пука за 5–7 години (сол + топлина = смрт). Поли чаурите лесно траат 10–15+ години и се смеат на температури од -40°F до +248°F.
● Надградба за ракување: Поли се чувствува како да инсталирате подебела лента за нишање – аглите рамни, управувањето поостри. Гумата ја одржува фабричката „плови“ со голема брзина.
lРеалност на цената: оригинална гума (или евтини копии) 6–15 долари по пар. Вистински полиуретан (Енергетска суспензија, Powerflex, SuperPro) 15–45 долари – но вие ги заменувате половина од толку често.
| Материјал | Добрите | Конс | Најдобро за |
| Гума (OEM) | Супер тивко, меко возење, лесно се инсталира | Брзо пука, повеќе се тркала телото | Дневен возач, семеен теренец, градско патување |
| Полиуретан (Поли) | Нулта тркалање на каросеријата, 3× подолг животен век, подготвен за патека | Може да чкрипи ако не е подмачкано, поцврсто возење | Golf R/GTI, Audi S3, перформанси градби, теренски |
lПрво прецизно местење: Секогаш мерете го дијаметарот на шипката за нишање (16–30 mm) пред да ја купите. Висококвалитетниот Sway Bar Bushing 1K0511327AR е дизајниран за совршено вклопување на VW Golf и Audi A3 - обезбедувајќи без бучава, без играње и максимални перформанси за ракување.
lПоправете го Squeaks првиот ден: Поли чаурите се испорачуваат со специјална силиконска маст - користете ја! Нафтената маст го уништува поли за неколку недели.
lПроверка на тест возење: по инсталацијата, поли треба да се чувствува „засаден и цврст“; Гумата останува „мека и кадифена“.
lНикогаш не мешајте предна/задна страна: чувајте гума/гума или поли/поли низ целиот склоп на стабилизаторот за балансирано ракување.
●Сопственици на Honda Civic Si: „Заменет со енергетска суспензија поли - свиоци како да се на шини, но слушам малку повеќе бучава од патот во градот“.
●VW Golf со полинадградба на VDI Sway Bar Bushing 1K0511327AR: „Задниот дел конечно останува рамен во автокрос – вреди секој денар“.
lДневни возачи на Ford F-150: „Заглавени со гума MOOG – тивка, евтина и совршена за влечење“. Добредојдовте да нарачате VDISway Bar Bushing 1K0511327AR.
