Без системот за потпирање во вашето возило, секое патување би било треперливо и непријатно. Дури и на добро поплочени површини, вашата суспензија му дозволува на вашиот автомобил да се навалува и да се ниша. Иако телото и погонската група на вашето возило се генерално безбедно прикачени на шасијата, погонот е помалку цврсто прицврстен, што овозможува одредена флексибилност. Чаурите дозволуваат ограничени движења, како оние во контролните краци. Топчестите зглобови обезбедуваат уште поголем опсег на движења, како оние што се наоѓаат во зглобот на управувачот. Бидејќи суспензијата на вашиот автомобил е многу активна на мазни површини, но значително помалку кога наидувате на дупки и нерамни задни патишта, разбирливо е дека компонентите може да се истрошат или да откажат.
Обично, неисправностите се случуваат во најранливите области, каде што се поврзуваат со дополнителни делови, но тие нема едноставно да се откачат. Наместо тоа, ќе ги перцепирате звуците и ударите преку вашето сетило за допир и слух. Кои методи можете да ги користите за да ги идентификувате звуците, ударите и крцкањето во суспензијата на вашето возило? Еве три предлози за поедноставување на идентификацијата на звуците на суспензијата на возилото.
Кога возите, обрнете големо внимание на звуците што ги создава суспензијата на вашето возило додека наидувате на нерамнини, капаци на шахти, дупки или пречки за брзина. Со внимателно концентрирање, треба да можете да препознаете два важни детали: видот на проблемот и неговата точна позиција.
Слушањето звуци само кога се вози преку груби површини како дупки или капаци од шахти може да значи дека има проблем со шипката за нишање или нејзините врски. Ако бучавата од суспензијата е забележлива само во десната предна област (предниот дел од совозачката страна) додека поминува преку нерамнина, тоа може да укаже на компликација во тој дел од суспензијата, што потенцијално ги вклучува черупката на контролната рака, топчестиот зглоб или лежиштето на тркалото.
Користете ги рацете за да проверите дали има лабави делови во системот за управување и потпирање. Чувството на тропање во воланот при сопирање може да сигнализира проблеми со краевите на шипката или со топчестите зглобови. Доколку воланот се тресе по навигацијата на нерамнина, тоа може да сугерира дека не функционира амортизерот на воланот или истрошени предни амортизери.
Испитување на мавтање – зголемена чувствителност Откако точно ќе ја одредите општата област на звукот на суспензијата, можете да продолжите на поинтерактивен пристап. Со автомобилот или на земја или подигнат на рампи, движете ги тркалата странично, нагоре и надолу и под агли. Доколку забележите необични звуци кои даваат или забележите, користете ги рацете за да почувствувате какви било лабави делови. Движете го воланот во двете насоки додека проверувате дали има игра околу топчестите споеви и краевите на шипката за врзување. Додека скокате со возилото, палпирајте ја областа околу држачите за потпори и амортизери.
Кога возилото е подигнато и потпрено на држачите за дигалка – погрижете се никогаш да не ставате ниту еден дел од вашето тело под возило кое го држи само дигалка – повторете го прегледот на мрдање. Кога се растовараат, топчестите споеви и чаури може да се однесуваат поинаку, изложувајќи ги нивните ранливости. Тресењето на лентата за нишање може да укаже на проблеми со врските на лентата за нишање или чаурите поврзани со лентата за нишање.
Конечно, користете фенерче за да ги прегледате сите подвижни делови. Проблеми како што се истекување масло, расипани чизми, скршени чаури и удари од капе може да резултираат со значителни компликации. Иако обично, вашите раце и уши се доволни за оваа инспекција, имањето дополнителен пар раце може да го поедностави процесот, а користењето на механички стетоскоп може да го подобри вашиот капацитет да идентификувате проблеми.
Кога станува збор за откривање звуци од суспензијата на возилото, вклучително и крцкање и крцкање, неопходно е да се биде внимателен и темелен. Утврдете го проблемот пред да ги замените деловите, бидејќи тоа ќе ви овозможи да ја завршите работата брзо и ефикасно.
Добре дојдовте да нарачате VDI Suspension Bushing 4FD399419.
